به نقل از «همشهری آنلاین»

گلایه نائب رئیس شورای شهر از صدا و سیما | افزایش ساخت و ساز غیرمجاز با تصور مشغله پلیس در ناآرامی‌های اخیر

تاریخ انتشار: ۹ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۵۰۳۶۲۶

به گزارش همشهری آنلاین، پرویز سروری رئیس شورای عالی استان‌ها و نائب رئیس شورای شهر تهران در رابطه با ساخت‌وسازهای غیرمجاز در تهران توضیح داد: ساخت و سازهای غیرمجاز در اطراف تهران شکل گرفته بود. اراذل و اوباش به علت اغتشاشات آمده بودند و برخی ساخت و سازهای غیرقانونی انجام دادند، چرا که آنها فکر می‌کردند پلیس مشغول به رفع اغتشاشات است و کاری با آنها ندارد در حالی که اینطور نبود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

سروری افزود: عده‌ای سودجو آمدند ساخت و سازهای غیرمجاز به خصوص در منطقه 19 شهرداری تهران انجام دادند و در 75 هکتار زمین، عناصر سودجو ساخت و سازهای غیرقانونی کردند و در اوج ناباوری دیدیم برخی رسانه‌ها برای اینکه به این موضوع بپردازند دست به حواشی زدند. شهرداری تهران اقدام به تخریب ساخت و سازهای غیرمجاز کرد. برخی از رسانه‌ها حاشیه‌سازی کردند و موضوعاتی را مطرح کردند. برخی از این اراذل و اوباش، قمه، شمشیر و وسایل بسیار خطرناکی داشتند و مأمورین شهرداری با همه این موارد اقدام به تخریب ساخت و سازهای غیرمجاز کردند. توقع داریم در این شرایط، رسانه‌ها افکارعمومی را منحرف نکنند. شاهد این هستیم که بداخلاقی‌های رسانه‌ای شکل گرفت و موضوعات را منحرف کرد.

او در رابطه با بازتاب پروژه‌های افتتاح شده در رسانه‌ها گفت: یکی از مشکلات موجود ما این است که اخبار در صدا و سیما بازتاب ندارد و همین باعث شده که اقدامات به نحو شایسته اطلاع‌رسانی نشود. همه می‌دانند هر اقدامی که در تهران صورت گیرد، در شهرهای دیگر هم سرایت دارد. نمی‌دانم که چرا صدا و سیما اخبار را منعکس نمی‌کند. ما به آنها علاقه داریم و امیدوارم تصمیمات درستی اتخاذ کنند.

بخشی از صحبت‌های سروری را در ادامه بخوانید:

*ما نیازمند این هستیم که اقدامات کلیدی در شهر انجام دهیم و البته شهرداری برنامه‌ریزی‌های خوبی انجام داده است. کلان‌پروژه‌های زیادی داریم که در حال اجرای آن هستیم و نباید برخی از رسانه‌ها یک نقطه‌ضعف را ببینند و آن را بزرگنمایی کنند و یا اینکه پروژه‌های بزرگ را نبینند. ما در حال حاضر شاهد هستیم در مورد پروژه‌های شهری برخی دنبال این هستند که نقطه ضعفی پیدا و آن را بزرگنمایی کنند. به جای اینکه مردم را از یک اقدام مؤثر آگاه کنند، در این شرایط به دنبال نکات منفی هستند و من نمی‌دانم چه فلسفه‌ای پشت آن است. برخی نگاه سیاسی دارند و شاید برخی هم براساس بی‌اطلاعی دست به این کار می‌زنند. ما هر هفته شاهد اقدامات بزرگی در شهر هستیم. مدیریت شهری عملا نشان داد که کارهای خوبی انجام داده است. تا 12 بهمن ماه هر هفته افتتاح داریم. و از 12 بهمن تا پایان سال افتتاح‌ها به صورت روزانه  خواهد بود و ما هر روز شاهد یک افتتاح بزرگ و مفید در تهران خواهیم شد. توقع ما این است که این فعالیت‌ها دیده شود.

*موضوع محیط زیست بسیار مهم است و با سلامت شهروندان درگیر است و سلامت آن را تهدید می‌کند. اما نکته‌ای که وجود دارد این است که فقط شهرداری در رفع آلودگی هوا تصمیم‌گیر نیست و باید ارگانها و سازمان‌های ذیربط هم ورود کنند. مردم چون از تولد تا مرگ با شهرداری در ارتباط هستند، فکر می‌کنند که همه چیز بر عهده شهرداری است؛ مثل آلودگی هوا، ترافیک. اما این تصمیمات ملی نیازمند حضور تمام سازمان‌ها است. باید محیط زیست و سازمان‌های ذیربط ورود کنند. ببینید! ما در خصوص تولید خودرو، صادرات و واردات تصمیم‌گیر نیستیم. اصلاً درباره ورودی و خروجی خودرو هم نمی‌توانیم نظر بدهیم. یک‌میلیون خودرو وارد می‌شود اما چه تعداد خودرو از گردانه خارج می‌شود؟ تمام این مسائل باعث بروز ترافیک و آلودگی هوا می‌شود. رفع مشکل آلودگی هوا نیازمند سیاست‌های ملی است و شهرداری به تنهایی نمی‌تواند.

*یکی دیگر از مشکلات در تهران گرانی مسکن است. شهرداری تهران قرارگاه مسکن را تشکیل داد تا بتواند در خصوص رفع مشکل مسکن اقداماتی انجام دهد. خدا را شکر اقداماتی تاکنون انجام شده و کلنگ‌زنی‌هایی برای ساخت مسکن به زمین زده شده است. شهرداری تهران همچنین برای رونق بافت فرسوده هم مشوق‌هایی ارائه کرد. یک بسته تشویقی فراهم کرد تا شهروندان بتوانند به راحتی ساخت و سازهای لازم را انجام دهند. همچنین باز تأکید می‌کنم که شهرداری هر چه در توان دارد برای رفع مشکل پایتخت‌نشینان در نظر می‌گیرد و در این زمینه هم اقدامات خوبی صورت گرفته است.

کد خبر 724480 منبع: فارس برچسب‌ها پلیس امنیت ساخت و ساز اغتشاش آلودگی هوا شوراى شهر تهران شهردارى تهران شورای شهر اعتراض - تجمع - تحصن پایتخت

منبع: همشهری آنلاین

کلیدواژه: پلیس امنیت ساخت و ساز اغتشاش آلودگی هوا شوراى شهر تهران شهردارى تهران شورای شهر اعتراض تجمع تحصن پایتخت ساخت و سازهای غیرمجاز شهرداری تهران آلودگی هوا رسانه ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۰۳۶۲۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

قراردادهای شهرداری تهران با چین به شورای شهر ارسال شود

اعضای شورای شهر تهران در جلسه امروز در خصوص آخرین وضعیت قراردادهای سفر شهردار تهران به چین پرداختند و اعلام کردند که متاسفانه این قراردادها به هیچ عنوان شفاف نیست - اخبار اجتماعی -

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، در جریان دویست و سی  و یکمین جلسه شورای شهر تهران محسن هرمزی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گزارشی را از حوزه حمل و نقل و همچنین قراردادهای انجام شده شهردار تهران در سفر چین اشاره کرد.

مهدی عباسی؛ رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر تهران با اشاره به قراردادهای امضا شده شهرداری تهران در سفر چین گفت: انتظار داریم که این قراردادها در اختیار ما قرار بگیرد.

وی با اشاره به اینکه برخی اسناد و مدارک حاکی از این است که مشکلاتی در این قراردادها وجود دارد گفت: در تماس با کسانی که پیغام‌هایی را در ارتباط با این موارد به ما می‌دهند جلسه خواهیم گذاشت اما انتظار داریم که همکارانمان در شهرداری شفاف‌سازی بکنند

عباسی به جابجای مدیرعامل مترو اشاره کرد و افزود‌: سوالی که مطرح می‌شود این است که علت جابجایی چه بود؟ اگر این فرد خوب بود و کارش در مجموعه مترو قابل قبول بوده چرا جابجا شده؟ و اگر حرفی زده است و گلایه‌ای داشته است که قطعا این موارد را عنوان کرده چرا جابجا و به یک مجموعه دیگر منتقل شده است؟

وی تصریح کرد: در این زمینه باید شفاف‌سازی شود و امیدواریم در این زمینه پاسخ‌های لازم داده شود.

نرجس سلیمانی؛ رئیس کمیسیون حقوقی و نظارت شورای شهر تهران با اشاره به اینکه بیش از دو سال و نیم از عمر شورای شهر تهران گذشته است گفت: علی‌رغم وعده‌های مکرری که داده شده هنوز اتفاقی در حمل و نقل چه روی زمین و چه زیر زمین در پایتخت نیفتاده است.

وی با انتقاد از عدم شفافیت قراردادهای شهردار تهران در چین گفت: در این قراردادها وعده داده شد که واگن و اتوبوس و تاکسی های برقی وارد پایتخت بشود اما این وعده ها بی‌نتیجه مانده است.

وی با اشاره به گذشت فروردین ماه سال 1403 گفت: با گذشت فروردین ماه هنوز خبری از ورود اتوبوس‌های برقی نیست.

سلیمانی گفت: مدیریت شهری در حوزه اجرا حتی با تک ماده نیز نمره قبولی نمی‌گیرد.

سید جعفر تشکری هاشمی؛ رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران ضمن تشکر از معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران گفت: در چند ماهه گذشته از حضور آقای هرمزی در این معاونت تعامل کمیسیون عمران بیشتر از گذشته شده و یک فضای همدلی شکل گرفته است.

وی با اشاره به اینکه در سال گذشته شورای شهر تهران مجوز دو میلیون یورو را به شهرداری تهران جهت تامین زیرساخت‌هایی لازم داد، اظهار کرد: مغایرتی ندارد که اعضای شورای شهر تهران از قراردادهای شهرداری تهران در حوزه حمل و نقل مطلع شوند و چنانچه این کار صورت بگیرد قطعا سوء تفاهمات ایجاد شده برطرف خواهد شد و انشاءالله در عمر باقیمانده کارهای قابل قبولی شکل بگیرد.

تشکری هاشمی به خط پرند اشاره کرد و گفت: زمانی که قرار بود این خط افتتاح بشود به بحث‌های حقوقی این خط اشاره کردم و تاکید کردم که این موضوع باید حل بشود اما این موضوع حل نشد و تاکیدم این است که باید حتما خط پرند تکمیل و کامل شود.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران ادامه داد: با گذشت چند ماه هنوز مشخص نیست که شهرداری تهران در خصوص اتوبوس‌های برقی با طرف خارجی قرارداد بسته است یا خیر و این سوالات هنوز پاسخ داده نشده است.

وی همچنین به 191 ون اشاره کرد و گفت: از این تعداد تاکنون 40 دستگاه هنوز پلاک‌گذاری نشده است و از 150 دستگاهی که شماره‌گذاری شده‌اند به شرکت توسعه تجارت شهر واگذار شده است و جالب آنجاست که ما از ماهیت آن بی‌اطلاع هستیم.

تشکری هاشمی ادامه داد: بر اساس آماری که کسب کرده‌ایم متوسط جابجایی این ون‌ها در شهر تهران روزانه 19.5 نفر است قطعا یک موتورسیکلت بیش از این تعداد مسافر جابجا می‌کند.

مهدی اقراریان عضو کمیسیون نظارت و حقوقی شورای شهر تهران نیز خطاب به شهردار تهران گفت: بنده به عملکرد شما نقد دارم اما نباید شما ناراحت شوید و به گونه‌ای عمل بکنید که ما را تحریم و مجموعه شهرداری با ما همکاری نکنند این کار کار غلطی است.

وی با بیان اینکه در سفر چین شهردار تهران قراردادهایی بسته شده که برای ما شفاف نیست گفت: این قرارداد ابهاماتی داشته و دارد و باید به آن پاسخ داده شود.

وی گفت: بنده در صحن شورای شهر تهران تذکری را در رابطه با تاکسیرانی دادم و مدیر عامل آن در جلسه‌ای موارد را مطرح کرد و بسیاری از سوالات مطرح شد. آقای زاکانی بخشی از رفتاری که به اعضای شورای شهر تهران بر می‌گردد به تعامل شما با اعضای شورا بر می‌گردد و باید‌ آن را اصلاح بکنید.

اقراریان گفت: یادمان نمی‌رود که آقای شهردار در سال گذشته اعلام کرد که 2500 دستگاه اتوبوس وارد ناوگان خواهد شد البته این حرفها ناشی از عدم شناخت وی از شهرداری بود و هر چه بیشتر جلو رفت از مجموعه شهرداری شناخت بیشتری را پیدا کرد.

وی گفت: در ابتدای این دوره از مدیریت شهری تاکنون 826 اتوبوس وارد ناوگان حمل و نقل عمومی شده و باید آقای شهردار از وعده هایی که داده از مردم عذرخواهی بکند.

عضو کمیسیون نظارت و حقوقی شورای شهر تهران با اشاره به اینکه شهردار تهران زمانی که خودش نماینده مجلس بود از وزرا سوال می‌کرد و حتی آنها را استیضاح می‌کرد گفت: حالا که به ما رسیده است شما ناراحت هستید؟ سوالی که وجود دارد که در قرارداد چین آیا قراردادهایی غیر از حمل و نقل بسته شده است یا خیر؟

وی ادامه داد: وعده های بی‌سرانجام شده بنا به گفته خانم سلیمانی وجود داشته است و رفتار شما در پایان این دوره به پای مجموعه شورا نوشته خواهد شد و این می‌تواند آسیب برساند.

میثم مظفر عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران نیز با اشاره به گزارش معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: پیشنهاد من این است که این گزارش‌ها منطبق با برنامه چهارم توسعه باشد. بیشتر اعضای شورای شهر تهران دغدغه‌شان این است که اقدامات انجام شده د رحوزه حمل و نقل در این دوره به نتیجه برسد.

ناصر امانی؛ عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران گفت: آقای هرمزی در صحن شورا 4 بار گزارش ارائه کرده است و هر بار اعلام کرده است که قرارداد 640 دستگاه واگن نهایی شده و پرداخت‌ها صورت گرفته و تولید واگن‌ها آغاز شده است و در نیمه اول سال 1403 وارد ناوگان حمل و نقل خواهد اما امروز گفتند که قراردادها امروز نهایی شده است!

وی تصریح کرد: اگر قرار بود وزارت کشور طرف قرارداد با شرکت چینی باشد چرا در همان سفر اول به چین دعوت نشدند تا قراردادها نهایی شود؟

امانی همچنین به واگذاری تاکسی‌های برقی به رانندگان اشاره کرد و گفت: قطعا آنها با این هزینه‌ها نمی‌توانند آنها را خریداری بکنند.

محمد آخوندی؛ رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران نیز گفت: قطعا اگر ما حرفی بزنیم برخی‌ها ما را تهدید می‌کنند و هشتک درست می‌کنند اما ما وظیفه داریم حرف بزنیم و از اقدامات صورت گرفته حمایت بکنیم.

وی افزود: از وقتی که نماینده مردم شدیم پذیرفتیم که کار بکنیم و این موضوع از همان ابتدا برای بنده وجود داشت که شورا و شهرداری از هم جدا نیستند.

آخوندی ادامه داد: در مجموعه حمل و نقل اقدامات و کارهای بزرگی صورت گرفته است به طوری که طی سه سال شورای شهر تهران بودجه قابل قبولی را در این حوزه تدوین کرد. امسال نیز بودجه حمل و نقل به میزان بودجه سال قبل مدیریت شهری است.

انتهای پیام/